5月11日消息，据外媒报道，特斯拉的电池供应商松下宣布推迟4680电池的商业化生产，目的是为了引入“性能改进措施”。
4680电池是特斯拉开发的新型电池，这款电池的直径为46MM，长度为80MM，功率输出提升了6倍，续航里程提升了16%，每千瓦时的成本下降了14%，目前已经被用在特斯拉得克萨斯超级工厂生产的Model Y中。
据悉，特斯拉一直在其弗里蒙特工厂附近的一家工厂内生产这款新型电池，但数量有限。虽然特斯拉可以自己生产4680电池，但它同时也依赖合作伙伴来帮助满足需求。
在电池供应方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，该公司为特斯拉的电动汽车（包括Model 3）和储能产品生产电池，是特斯拉位于内华达州的“1号超级工厂”（GigaFAcTory 1）的合作伙伴。
松下已宣布，将为这款新电池部署一条原型生产线。随后，松下新任首席执行官Yuki KUSuMi表示，如果试产成功，该公司准备投入“大笔资金”生产这款新电池。
据外媒报道，松下曾批准一项7亿美元的投资，以在日本生产4680电池，并计划在其他地方批量生产这款电池。2022年6月份，该公司表示，它已向特斯拉提供4680电池样品。
松下此前曾表示，可能在2023年4月至2024年3月期间为特斯拉量产4680电池。但现在，该公司表示，将推迟量产4680电池。根据该公司最近的声明，它目前计划在2024年4月至9月期间开始4680电池的商业化生产。
